Dimanche de Pentecôte : La rue Royale en 1956

A l'occasion de la «mise en service» au MTUB de la Renault 4CV 13 et du retour à Woluwe du trolleybus 6023, qui datent tous deux de 1956, le MTUB a organisé, le dimanche de Pentecôte, une sortie spéciale rue Royale, mettant en scène plusieurs véhicules représentatifs des années 1950.

C'est ainsi que :

- A 9h15, la motrice 1763 partit de la place Louise, sous plaquesetd'époque, en direction de la place Pogge, où elle fit demi-tour vers l'église Sainte-Marie, qu'elle rejoignit vers 10h00 pour donner correspondance au trolleybus 6023.

- Dès 10h00, le trolleybus 6023 effectua des navettes entre la place Louise et l'église Sainte-Marie.

- Parallèlement, la motrice 1763 effectua des navettes entre le jardin Botanique et la place Louise. Du fait qu'elle est unidirectionnelle et qu'il n'y a pas de boucle à la place Louise, elle revint chaque fois au Botanique «à l'envers», en remorque du truck 7.

- La Renault 4CV 13 accompagna alternativement l'un de ces véhicules afin de permettre des arrêts-photos communs.

- Vers 13h00, le Ragheno Brossel Leyland 8024, préalablement garé place Royale sous films, ramena les intéressés au musée de Woluwe, via l'ancien trajet de cette ligne.

Lundi de Pentecôte : Circulation tramways avenue de Tervuren

Le lundi, dès 11h00 et jusque 19h00 environ, le MTUB fit circuler avenue de Tervuren, entre le rond-point Montgomery et Tervuren, pas moins de 27 tramways en circulation «non-stop», chacun avec des plaques ou des films les plus «contemporaines» possible avec l'époque illustrée par l'état de restauration :
 

Tramway ou train	Année (état)	Photos du jour
346	1903
410	1903
830	1901
984+301	1906
1002+102	1970
1291+671	1910
1428+244	1923
1505	1967
1609+604	1968
1753	1914
1763+29	1930
4032	1978
5001	1976
5018	1976
5025	1935
7093	1969
9079	1980
9098	1975
59	1970
46+129	1992

En parallèle, le MTUB instaura 3 services navette en autobus ancien, d'une fréquence de 12 minutes, entre le musée d'une part, et les stations de métro Roodebeek, Hermann-Debroux et De Brouckère (rue de l'Evêque) d'autre part. Les bus mis en circulation furent :

- le Ragheno Brossel Leyland AB6DS 515
- le Ragheno Brossel Leyland A96DAR 8024
- le Familleureux Mack C37 8048
- le VanHool Brossel Leyland A99DAR 8149
- le VanHool Brossel Leyland A98DARV2 8303
- le VanHool Fiat 2 8403
- le VanHool Fiat 3 8441
- le VanHool Fiat 6 8747 (encore en service à la STIB mais convoité par le MTUB)

Enfin, la Renault 4CV 13 fut exposée à l'extérieur, devant le dépôt.

Que faut-il en retenir ?

Ces deux activités spéciales ont connu un succès inespéré: les 2000 pin's fabriqués pour la circonstance et qui tenaient lieu de «billet forfait» étaient déjà tous vendus au cours du lundi après-midi!

Le dimanche matin, la sortie du trolleybus a amené rue Royale de nombreux visiteurs étrangers et amateurs curieux de circuler dans ce véhicule particulier. Quant au lundi, la circulation intensive des véhicules s'est déroulée tel un ballet réglé de main de maître qui n'a connu ni panne ni accident.

Autant dire que le musée a connu une weekend tout à fait particulier et qui restera dans les mémoires comme l'un des points forts de la vie de l'association, au même titre que le défilé historique de 1985.

Source :

Tram 2000 n° 124 (mai 1992) et n° 125 (juin 1992)